星空夜話

• 蛇口工業(yè)區(qū)：在沉寂中奮進(jìn)

       蛇口工業(yè)區(qū),中國(guó)改革開放的發(fā)軔之地。如今的年輕人未必知曉今天大名鼎鼎的招商銀行其實(shí)來源于蛇口的一間財(cái)務(wù)室；位列我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)三甲的平安保險(xiǎn)起步于蛇口的退休基金；全球第一大集裝箱企業(yè)的“深中集”發(fā)跡于蛇口一家焊鐵柵欄的小作坊；中國(guó)第一份超產(chǎn)獎(jiǎng)?wù)Q生于蛇口；“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的口號(hào)就是從蛇口喊出后唱響大江南北，在觀念更新方面影響了一代又一代中國(guó)人。20多年來，多少磨礪，多少輝煌，蛇口工業(yè)區(qū)高揚(yáng)改革創(chuàng)新的大旗，創(chuàng)造出中國(guó)改革和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一個(gè)又一個(gè)奇跡，成為中國(guó)改革的“試管”，對(duì)外開放的“窗口”，并以經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“蛇口模式”廣為世人矚目。習(xí)慣了鮮花與掌聲的蛇口工業(yè)區(qū)如今似乎風(fēng)光不再，蛇口沉寂了，不再那么吸引視線了，人們談?wù)撍采倭恕Ｆ鋵?shí)蛇口還是那個(gè)蛇口，只是中國(guó)的改革開放事業(yè)從一枝獨(dú)秀到百花盛開的大環(huán)境變了，蛇口人求真務(wù)實(shí)的創(chuàng)新精神沒有變，蛇口人開拓進(jìn)取的拼搏勁頭沒有變，蛇口在沉寂中奮進(jìn)。  時(shí)勢(shì)造英雄風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)蛇口工業(yè)區(qū)是在一片荒灘野嶺上興建的。當(dāng)年為支持蛇口工業(yè)區(qū)殺出一條血路來，為全國(guó)改革開放探索經(jīng)驗(yàn)，深圳特區(qū)之中的蛇口工業(yè)區(qū)，曾是一塊獨(dú)立于深圳市的改革試驗(yàn)區(qū)。1990年前的蛇口工業(yè)區(qū)，有獨(dú)立的人、財(cái)、物、治安自治和制度創(chuàng)新的改革權(quán)力。蛇口工業(yè)區(qū)篳路藍(lán)縷，一馬當(dāng)先，在全國(guó)率先推行了干部聘用制度、獎(jiǎng)金制度、工程招標(biāo)制度、商品房租售制度、社會(huì)保險(xiǎn)制度和企業(yè)股份制等，當(dāng)時(shí)這些改革創(chuàng)新的每一項(xiàng)新舉措出臺(tái)都牽動(dòng)著全國(guó)的神經(jīng)，成為人們爭(zhēng)論的熱門話題。蛇口的改革實(shí)踐因此被冠之為“蛇口模式”，影響深遠(yuǎn)。那么，名噪一時(shí)的蛇口為何后來變得沉寂了？有經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析認(rèn)為，這與后來深圳羅湖陸路口岸開通后，深圳改革開放的重心東移，羅湖取代蛇口成為新一輪投資開發(fā)的熱土不無關(guān)系。蛇口工業(yè)區(qū)企業(yè)規(guī)劃部副總經(jīng)理母莉則說：“我覺得這是時(shí)代的進(jìn)步使然。當(dāng)初，國(guó)家只給了一塊地和特殊政策，蛇口只能從改革創(chuàng)新中找到出路，這也迫使蛇口從一開始就按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律辦事；如今改革開放已經(jīng)滲透到全國(guó)的每個(gè)角落，社會(huì)主義的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)遍地開花，蛇口作為一個(gè)先行者，已經(jīng)承擔(dān)了改革開放試驗(yàn)田的歷史使命。”面對(duì)蛇口的變化，蛇口工業(yè)區(qū)黨群部部長(zhǎng)張宇雄這樣解讀：隨著中國(guó)改革開放的全面深入，從當(dāng)年蛇口一馬當(dāng)先到如今萬馬奔騰，從優(yōu)惠政策到普惠政策，蛇口的“淡出”是情理之中的。蛇口的沉寂與蛇口工業(yè)區(qū)深入改革、實(shí)施轉(zhuǎn)型有關(guān)。蛇口工業(yè)區(qū)原來實(shí)行政企合一的管理模式，承擔(dān)著不少政府職能。后來實(shí)行政企分開，變成一個(gè)地地道道的企業(yè)，角色單純了，它的改革也好，創(chuàng)新也好，充其量就是一個(gè)企業(yè)的成功，其示范作用也好，輻射效應(yīng)也好，自然變窄了，轟動(dòng)效應(yīng)也自然減弱了。改革開放初期的蛇口處于開拓創(chuàng)業(yè)期，摸著石頭過河，很多做法具有吃螃蟹的探索意義。上世紀(jì)90年代中后期蛇口進(jìn)入了穩(wěn)定發(fā)展期，企業(yè)已經(jīng)建章立制，平穩(wěn)運(yùn)行，就不可能再像開疆拓土?xí)r期一舉一動(dòng)那么牽動(dòng)神經(jīng)，那么富有傳奇色彩。張宇雄客觀地評(píng)價(jià)說：“蛇口雖然比以前沉靜了，可創(chuàng)新和發(fā)展的步伐從來沒有停止過。在轉(zhuǎn)換角色之后，蛇口工業(yè)區(qū)重新定位，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)水平，已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、具有可持續(xù)發(fā)展能力的大型企業(yè)。今天用企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)衡量蛇口，無疑還是成功的。”  找準(zhǔn)定位成功轉(zhuǎn)型要理解蛇口的變化，回顧一下蛇口工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型的過程和轉(zhuǎn)型后的舉措無疑是必要的。1990年，深圳市南山區(qū)成立。蛇口工業(yè)區(qū)抓住這個(gè)歷史機(jī)遇，適時(shí)提出“還政于政”的改革方針，先后向政府“上繳”了項(xiàng)目審批權(quán)、進(jìn)出口權(quán)、勞動(dòng)人事和社會(huì)保險(xiǎn)管理權(quán)、海事權(quán)等，再后來，醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園和市政設(shè)施也交給了政府。把屬于政府的還給政府，集中精力把企業(yè)管好辦好，蛇口工業(yè)區(qū)找到了自己新的角色定位。“轉(zhuǎn)型之前，蛇口工業(yè)區(qū)的主要發(fā)展目標(biāo)是把蛇口建設(shè)成一個(gè)適合投資發(fā)展的區(qū)域；轉(zhuǎn)型之后，主要目標(biāo)就轉(zhuǎn)變成了把工業(yè)區(qū)作為大型企業(yè)來經(jīng)營(yíng)，爭(zhēng)取利潤(rùn)和股東回報(bào)最大化。”母莉說。從1995年起，轉(zhuǎn)型后的蛇口工業(yè)區(qū)開始了一次大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。經(jīng)過兩年清理，工業(yè)區(qū)從一百幾十家低附加值的勞動(dòng)密集型企業(yè)中退了出來，只保留下那些有發(fā)展前途的企業(yè),蛇口工業(yè)區(qū)開始謀求從產(chǎn)業(yè)鏈的底端向中端和高端轉(zhuǎn)移。到2002年，經(jīng)過幾番產(chǎn)業(yè)梳理和整合，蛇口工業(yè)區(qū)確立了新的定位，形成了目前以地產(chǎn)、物流為核心產(chǎn)業(yè)，高科技、園區(qū)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的新的產(chǎn)業(yè)格局。在這塊充滿神奇的土地上,上世紀(jì)80年代曾經(jīng)孕育了招商銀行、平安保險(xiǎn)、中集集團(tuán)、開發(fā)科技、金蝶等一大批叱咤風(fēng)云的知名企業(yè)。而今，蛇口工業(yè)區(qū)又升起兩顆光彩奪目的新星：招商地產(chǎn)和招商局物流。2004年，在深圳市國(guó)土局公布的年度銷售龍虎榜上，招商地產(chǎn)以超過20億元的業(yè)績(jī)首次榮獲冠軍。同年，國(guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)190家以地產(chǎn)為主的中央企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，招商地產(chǎn)名列前5位。2003年和2004年，招商地產(chǎn)連續(xù)兩年以每年近120萬平方米的規(guī)模在深圳、北京、上海、天津、重慶、廣州、蘇州等全國(guó)各中心城市獲取土地儲(chǔ)備，為持續(xù)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。現(xiàn)在，其全國(guó)戰(zhàn)略已全面展開，招商地產(chǎn)正在成為一個(gè)規(guī)模與品牌兼具的全國(guó)性地產(chǎn)商。招商局物流則成為中國(guó)第三方物流業(yè)的領(lǐng)跑者，現(xiàn)已形成SAP信息系統(tǒng)支撐的全國(guó)性配送網(wǎng)絡(luò)，范圍達(dá)及國(guó)內(nèi)700多個(gè)城市和50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。BP、可口可樂、百事可樂、寶潔等眾多的世界500強(qiáng)公司都不約而同地將其在中國(guó)的物流服務(wù)商選定為招商局物流。2004年，“招商局物流”在世界品牌實(shí)驗(yàn)室主持的“2004年中國(guó)500最具價(jià)值品牌”評(píng)選中占居第116位，在中國(guó)物流品牌中名列第四，品牌價(jià)值為47億元。此前一年，招商局物流還被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為唯一一家“中國(guó)物流示范基地”。這標(biāo)志著招商局物流的品牌地位獲得了中外物流界的廣泛認(rèn)可。  落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀打造核心競(jìng)爭(zhēng)力“目前，我們正在通過騰籠換鳥推動(dòng)工業(yè)區(qū)新一輪的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”蛇口工業(yè)區(qū)總經(jīng)理辦公室李晟說。“南海大道兩旁包括三洋電機(jī)、華益鋁廠、海虹油漆等在內(nèi)的企業(yè)都正在外遷。這些企業(yè)遷出后，騰出的地方將進(jìn)行重新規(guī)劃和改造，重點(diǎn)引進(jìn)世界500強(qiáng)研發(fā)中心和其他科研機(jī)構(gòu)。”2004年10月，招商局集團(tuán)與深圳市政府簽署全面合作備忘錄，雙方在既有合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展合作與交流。招商局集團(tuán)授權(quán)蛇口工業(yè)區(qū)有限公司具體負(fù)責(zé)前海灣港區(qū)聯(lián)動(dòng)物流園區(qū)、深圳汽車城、招商局光明科技園、南油重組等重大項(xiàng)目的實(shí)施，其中位于寶安的招商局光明科技園，將承接現(xiàn)蛇口工業(yè)區(qū)內(nèi)一些企業(yè)的外遷。對(duì)南油集團(tuán)的債務(wù)重組和企業(yè)改制，揭開了深圳市進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)企改革的新篇章。蛇口工業(yè)區(qū)在特區(qū)新一輪的改革創(chuàng)新中將勇挑重?fù)?dān)，不負(fù)厚望。對(duì)蛇口經(jīng)歷的變化，蛇口工業(yè)區(qū)總經(jīng)理孫承銘有著自己獨(dú)特的視角。他說：“作為企業(yè)，以變應(yīng)變才能基業(yè)常青。隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整、所在城市區(qū)域功能定位的變化，蛇口堅(jiān)持有所為有所不為，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。蛇口工業(yè)區(qū)經(jīng)過26年的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速壯大。截至2005年6月底，工業(yè)區(qū)有限公司總資產(chǎn)達(dá)到181.44億元，凈資產(chǎn)61.02億元，連續(xù)15年資信等級(jí)評(píng)估為AAA級(jí)。現(xiàn)在蛇口工業(yè)區(qū)主要是作為一家大型企業(yè)集團(tuán)出現(xiàn)在世人面前。”創(chuàng)新是特區(qū)的靈魂和生命線。孫承銘說：創(chuàng)新也是蛇口人生生不息的精神財(cái)富，創(chuàng)新精神如今已經(jīng)深深镕鑄在蛇口工業(yè)區(qū)的企業(yè)文化中，深深地扎根于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)中，這是蛇口工業(yè)區(qū)持續(xù)健康發(fā)展的不竭動(dòng)力。面臨著新的發(fā)展機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，蛇口工業(yè)區(qū)作為改革開放的前沿陣地，將抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)、知難而進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，培育蛇口工業(yè)區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。或許再過三五年，面對(duì)經(jīng)歷鳳凰涅槃的蛇口工業(yè)區(qū)，人們又會(huì)驚嘆：風(fēng)景這邊獨(dú)好。《華南新聞》(2005年10月31日第三版)   

  2008-12-22 00:00:00 作者:佚名

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• 深圳——中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)

     

  2008-12-22 00:00:00 作者:佚名

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• 人生軌道

           人生苦短，在前行的道路上，會(huì)遇到行行色色的人和事，會(huì)在氤氳中迷茫，在十子路口彷徨，坎坷中顛簸、磨難中成長(zhǎng)……有些人在紙醉金迷中斷了美好的前程，還有些人在黃粱美夢(mèng)中還沒有醒來，就被送上了斷頭臺(tái)。色彩斑斕的霓虹燈下進(jìn)行著正義與邪惡的較量，迷茫中改變了自己的一生，那當(dāng)然是付出慘痛代價(jià)的改變。婚姻的第三者插足導(dǎo)致了妻離子散的悲劇，新人的笑聲掩蓋不了舊人的哭泣。整天提心吊膽、行尸走肉般茍且偷生的人大有人在。為了一時(shí)的歡愉，帶來的卻是長(zhǎng)久的，甚至一輩子的痛。揮之不去、抹之不掉的陰影會(huì)魂?duì)繅?mèng)繞的譴責(zé)著你的靈魂，吞噬著你的人生。要學(xué)會(huì)撥開迷霧分清是非，找到自我不離不棄，堅(jiān)守信念勇往直前，經(jīng)得起風(fēng)吹和雨打，放棄那些該放棄的無奈。生活不管經(jīng)歷了怎樣的暗淡歲月，怎樣的狂風(fēng)暴雨，只有穩(wěn)站在自己的直行道上，腳踏實(shí)地的走好自己的路。當(dāng)你對(duì)人生有所感嘆，有所感悟的時(shí)候，回過頭看看自己走過的風(fēng)雨歷程，內(nèi)心深處才不會(huì)有振顫，才不會(huì)受到良心譴責(zé)，不會(huì)因此而遺憾終身。給自己一個(gè)無悔的人生。我們要珍惜美好的擁有，在平凡中找到自我的存在，給自己找一個(gè)支點(diǎn)，找一個(gè)能引領(lǐng)我們一直向前行走的支點(diǎn)，在生活中尋找人生，好好把握當(dāng)在。學(xué)著主宰自己的人生，邁好生活的每一步。通過自己的努力，在個(gè)人的時(shí)空疆界里創(chuàng)造出一道亮麗風(fēng)景，收獲成功后的喜悅。 本文來自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，由廣東校園文學(xué)網(wǎng)整理推介。  本站聲明：本站轉(zhuǎn)摘本文，為的是好文共賞、傳播美好，為的是發(fā)展和繁榮廣東校園文學(xué)事業(yè)，并不表示贊同文中的觀點(diǎn)。如涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者或原載單位來函與廣東校園文學(xué)網(wǎng)聯(lián)系，我們將在接到投訴后第一時(shí)間刪除本文！最后，感謝作者創(chuàng)作這篇優(yōu)秀的文章，感謝原載單位發(fā)表這篇優(yōu)秀的文章。

  2008-12-20 14:33:10 作者:佚名

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• 人生在于策劃

    人生是有限的，許多人不知人生的目的是什么，要么認(rèn)為是吃穿，要么認(rèn)為是錢財(cái)，要么認(rèn)為是美色，要么人云亦云，以別人的標(biāo)準(zhǔn)度過一生。人生在于策劃，沒有策劃的人生是無助的人生，糟糕的人生。       人生需要策劃，不懂策劃者，不能明白“磨刀不誤砍柴工”的道理；對(duì)人生危機(jī)，要么驚慌失措，要么垂頭喪氣。人生的成功首先在于策劃的成功，準(zhǔn)確把握人生優(yōu)勢(shì)，科學(xué)運(yùn)用人生中的有利條件，通過全面轉(zhuǎn)到的策劃，為人生成功奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有了科學(xué)的策劃，人生就有強(qiáng)大的動(dòng)力，就會(huì)產(chǎn)生堅(jiān)韌不拔的意志。       人生在于策劃，誠(chéng)實(shí)的人生信奉清清白白做人，堂堂正正做事，光明磊落，胸襟坦蕩，開拓的人生善于把握機(jī)遇，不斷進(jìn)取，在開拓中尋找希望，在開拓中追求幸福；奉獻(xiàn)的人生堅(jiān)持大公無私的宗旨，人生涵義在于奉獻(xiàn)，而不是一味索取，關(guān)心別人，幫助別人成為生活中的最高追求；自強(qiáng)的人生不會(huì)被困難和挫折所嚇倒，即使面臨打擊，也會(huì)調(diào)整心態(tài)，在挑戰(zhàn)中尋找機(jī)會(huì)，在失敗中重新奮起。       人生在于策劃，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。有策劃目標(biāo)的人每一天總是充實(shí)的，因?yàn)槟繕?biāo)總在召喚，未來部是向他張開笑臉。       只有對(duì)人生盡早策劃，對(duì)人生的危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)通過預(yù)測(cè)進(jìn)行科學(xué)防范，減少不必要的損失，才能贏得一個(gè)成功的人生。世界上沒有一帆風(fēng)順的人生。沒有風(fēng)險(xiǎn)的人生如同嚼蠟，索然無味。從國(guó)家領(lǐng)袖到平民百姓，從百歲老人到青春少年，都離不開人生策劃。只有在科學(xué)策劃的基礎(chǔ)上，把握機(jī)遇，分秒必爭(zhēng)，才能開辟人生的新天地。       人生在于策劃，有策劃才有目標(biāo)，有目標(biāo)才會(huì)努力。信奉“人為財(cái)死，鳥為食亡”的人，崇拜金錢至上，在金錢面前斤斤計(jì)較，不惜損人利已；希望成名的人，愛惜名聲超過一切，視成名為人生的最高境界；愛慕虛榮的人總喜歡夸夸其談，人前人后總是比吃比穿，看誰(shuí)穿得高檔，看誰(shuí)的車豪華，看誰(shuí)家的裝修華麗，整天生活在患得患失之中，總感到心理不平衡，總感到惶惶不安。只有那些超越物欲、超越一已私利、視奉獻(xiàn)為天職的人，才能喊出“生當(dāng)作人杰，死亦為鬼雄”的時(shí)代強(qiáng)音，為社會(huì)的進(jìn)步、國(guó)家的富強(qiáng)、大眾的富裕，百折不撓，自強(qiáng)不息。       人生策劃作為一門科學(xué)，不是少數(shù)人的工具，不是可有可無的點(diǎn)綴。每個(gè)人的人生都需要策劃，策劃不能違背人生規(guī)律，策劃不能一蹴而就，應(yīng)當(dāng)因地制宜，因人制宜，具體問題具體分析。人生策劃是人生成功的基礎(chǔ)，天時(shí)、地利、人和是人生成功的前提，拼搏和堅(jiān)持是人生成功的橋梁，防范危機(jī)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是人生成功的保證，朋友的支持、新人的關(guān)愛是人生成功的動(dòng)力。       離開知識(shí)無從策劃，缺乏信息不能溝通。趕緊抓住今天，為未來的成功積累知識(shí)，訓(xùn)練一套立身處世的本領(lǐng)；走出自我封閉的圈子，到人群中去，投身紛繁的生活，在他人的支持和幫助下脫穎而出。努力，讓自己感動(dòng)；努力，讓客戶感動(dòng)；努力，讓朋友感動(dòng)。把握機(jī)會(huì)，把握今天，把握命運(yùn)。世上沒有白吃的午餐，人生沒有免費(fèi)的旅程；要成功，就要有付出；要收獲就要耕耘。不能隨隨便便浪費(fèi)自己的光陰，不能得過且過、抱著游戲人生的思想過活。       人生在于策劃，努力積累人生的成功感，認(rèn)真總結(jié)自己的昨天，策劃自己的今天和明天，找出人生中的亮點(diǎn)；讓每一天都充滿希望，不再大起大落，大悲大喜。把人生中的打擊看成走向成功的契機(jī)，把令人煩惱的文件作為激發(fā)才智、調(diào)整心態(tài)的良藥，把逆耳忠言和意見作為行動(dòng)的指南。  人生離開策劃，就像沒有航標(biāo)的輪船，不能達(dá)到成功的彼岸；人生離開策劃，不吉利的事件將時(shí)有發(fā)生；人生離開策劃，沒有頭緒的生活如同一團(tuán)亂麻。人生需要策劃，就像禾苗需要雨露，綠葉需要陽(yáng)光。 本文來自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，由廣東校園文學(xué)網(wǎng)整理推介。  本站聲明：本站轉(zhuǎn)摘本文，為的是好文共賞、傳播美好，為的是發(fā)展和繁榮廣東校園文學(xué)事業(yè)，并不表示贊同文中的觀點(diǎn)。如涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者或原載單位來函與廣東校園文學(xué)網(wǎng)聯(lián)系，我們將在接到投訴后第一時(shí)間刪除本文！最后，感謝作者創(chuàng)作這篇優(yōu)秀的文章，感謝原載單位發(fā)表這篇優(yōu)秀的文章。

  2008-12-20 14:29:59 作者:佚名

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• 一流人在軍界和商界，二流人在政界

   心理學(xué)課上，周正教授正在授課：“上次下課時(shí)，一個(gè)男孩子遞了張紙條："我是個(gè)比較內(nèi)向的人，又沒什么特長(zhǎng)，不會(huì)踢足球，不會(huì)打籃球……唯一的愛好是寫作。進(jìn)入大學(xué)后，看到周圍的同學(xué)在交往、工作中左右逢源、如魚得水、灑脫干練，很是羨慕。就要步入社會(huì)了，我該如何規(guī)劃自己的前途呢？……周教授，我想我還是當(dāng)一名作家比較好，一個(gè)人，也不錯(cuò)，您說呢？’這個(gè)問題要不要回答？”周教授揚(yáng)了揚(yáng)手中的紙條。“回——答——”同學(xué)們興致大起，“作家夢(mèng)”可是不少憚?dòng)诟?jìng)爭(zhēng)之人的救命稻草啊！周教授放下手中的紙條：“好，今天我就當(dāng)面回答這位同學(xué)——我的態(tài)度，很簡(jiǎn)單：凡是做"作家夢(mèng)’的人，都是逃避現(xiàn)實(shí)的、無能的人……”話音未落，下面已是一片噓聲。“我來問問你們，一支筆、一張紙的事，誰(shuí)不會(huì)？當(dāng)作家，就是這么簡(jiǎn)單，人人都會(huì)。我常說，一流人才在軍界和商界，二流人才在政界，三流人才在學(xué)術(shù)界。對(duì)軍人而言，你領(lǐng)十萬人，我領(lǐng)十萬人，沒本事，死的十萬就是你的。這里要的是綜合素質(zhì)，是挑戰(zhàn)，所以軍界的人是最強(qiáng)的。商界也是如此，投入兩個(gè)億，三個(gè)月后，可能家破人亡，你干不干？要的是同樣的素質(zhì)。政界就不同，他可以調(diào)整、迂回，政策不行可以再改，是有余地的，但要負(fù)責(zé)任。而學(xué)術(shù)界，一次不行兩次，兩次不行三次……永遠(yuǎn)不行都可以。軍人和商人的成敗一目了然，唯有作家可進(jìn)可退，無所謂勝負(fù)成敗……”有人若有所思地點(diǎn)頭。“某著名作家在一所大學(xué)做講座的時(shí)候，有同學(xué)問他怎樣才能當(dāng)作家？他說："首先養(yǎng)活你的家，再說當(dāng)作家！’”周教授認(rèn)真地看著大家，眼神里自然地流露出一種深切的關(guān)愛，“《論語(yǔ)》中記載：有一次孔子來到衛(wèi)國(guó)，見衛(wèi)國(guó)人很多，就說"庶矣哉’，意思是"衛(wèi)國(guó)人多啊’。旁邊有人問"既庶矣，又何加焉？’意思是"人多，怎么辦呢？’——問題來了，有人，人多了，怎么辦？我們?cè)撟鳇c(diǎn)什么呢？你們認(rèn)為孔子會(huì)怎么說？”“教之——”大家很自信，大教育家嘛。周教授微笑著搖搖頭：“子曰："富之。’——孔子說："讓他們富起來。’你們以為有了人就要教育，卻不知道在教育之前，首先要讓人富起來。旁人又問："既富矣，又何加焉？’——"人們富足以后，又該如何？’”“教之——”大家會(huì)心一笑。“對(duì)，人富足了才有條件接受教育。吃不好穿不暖的時(shí)候，教育是句空話，況且對(duì)衣食無安的人大談教育，這種行為本身就不厚道。孔子不愧是教育大家，他這"不富不教’的意義很深遠(yuǎn)！按照心理學(xué)家馬斯洛的需求層次理論，人只有滿足了基本的生理需求以后，才會(huì)去考慮安全、愛與被愛的需要，才會(huì)有自我實(shí)現(xiàn)的需要。”“舉例而言：勒緊腰帶過日子的小兩口，到了情人節(jié)，丈夫一咬牙，送愛妻一大束玫瑰，這時(shí)候妻子是什么感覺？”“浪漫吧？”“是浪費(fèi)！”同學(xué)們爭(zhēng)起來。“還不如送我一雙毛皮手套呢！你看看，這個(gè)冬天我的手又凍了，凈花冤枉錢……”周教授開玩笑似的嗔怪道，大家在嬉笑中亦有所感悟。“當(dāng)人過日子都緊張的時(shí)候，是不會(huì)想著浪漫的，那是有錢人的享受。問你們一個(gè)常識(shí)：知道雄鳥追求雌鳥的時(shí)候，送給雌鳥的是什么？”“蟲子。”“對(duì)啊，一送蟲子，雌鳥就會(huì)意了：這家伙生存能力強(qiáng)，跟著它，今后我們的孩子不會(huì)挨餓。這是一個(gè)連鳥都明白的道理。”下面安靜極了，生怕漏掉周教授的任何一句話。“"倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱。’自古以來，人們便說"饑寒起盜心’。能吃得好、穿得好，生活安定之后才能讓晚輩過正常的生活。如果沒有東西吃，連父母的東西也會(huì)搶過來吃，兄弟的就更不用提了。在人們陷入最差的生活狀態(tài)時(shí)，就顧不得什么道義。這就是人類真正的本性。中國(guó)的先哲早在幾千年以前，就已指出了人類的真實(shí)形貌。”“在衣食無法獲得滿足時(shí)，依然能保持禮節(jié)，這是凡人做不到的事情。”“如果希望這種獸性不要出現(xiàn)，期待我們最理想的人性流露，也為了維持社會(huì)秩序，提高道義，彼此能懂得禮貌，并以此幸福生活，就必須確保每個(gè)人都能有自己的收入。換句話說，要讓大家能賺到錢。基于義務(wù)，我們必須要賺錢才行。”必須賺錢！——看來，所謂“以人為本”，我們并不比古人懂得多。“雄性喪失了生存能力就喪失了天賦雄性之本性。歷史表明，男人的不幸、民族的不幸源于貧窮。所謂"貧病交加’、"窮兇極惡’……因此，你們必須認(rèn)識(shí)到：掙錢是公德，要重視金錢。我這樣告訴你們：男孩子，你可以不會(huì)踢足球，不會(huì)打籃球，可以不會(huì)作詩(shī)，不會(huì)彈鋼琴，不會(huì)做飯。可以什么都不會(huì)，但是必須會(huì)掙錢。”周教授的話字字珠璣、鞭辟入里。我感覺很多男孩子的眼睛在放光，不知他們看到的是壓力還是希望？“最后，再給你們一個(gè)例子，你們用心思考。比如說，快到春節(jié)了，太太說："該過春節(jié)了，咱爸咱媽想來深圳這邊，看看咱們和小外孫。’她先生立刻就說："來啥來？根本不用來！咱已經(jīng)忙得夠嗆了，再讓他們過來，凈添亂！再說，這路上，老年人多不方便！’這個(gè)男人現(xiàn)在是什么狀態(tài)？”“氣急敗壞！”有人笑著回答。“記住，凡是氣急敗壞的男人都是窮男人。但是另外一家，太太說："老公啊，快過春節(jié)了，老人們都想過來看看咱們，一年沒見面了！’先生說："哦，好啊好啊，應(yīng)該讓他們過來。這樣，你讓他們坐飛機(jī)過來。’這個(gè)男人就不氣急敗壞，他很平靜。"還有，你看，咱家的房子，這三層七八間，冷冷清清的，孩子也沒有人陪著玩。爺爺奶奶來了，或者姥姥姥爺來了，家里有生氣，過年過節(jié)的有生氣多好！’他為什么這樣說？因?yàn)檫@個(gè)男人有錢，他不怕，他有地方住，有錢讓父母過來。他有辦法顯示他的孝心，而且這種男人往往不會(huì)發(fā)脾氣。因?yàn)樗泻艽蟮目刂茩?quán)，有很好的基礎(chǔ)，任何事情到他這里都可以化解，可以平靜對(duì)待。然后，一家人高高興興地過了春節(jié)。老人走的時(shí)候，先生問太太："爸媽他們有什么要求沒有？’"沒有沒有，他們都很高興，一點(diǎn)要求都沒有。’先生說："我聽見了，他們說老三要結(jié)婚，沒房子住，他們想空出房子去住老房。這怎么可以呢？這樣，在老家花6萬塊錢，我們出3萬，三弟拿3萬，蓋一棟兩層小樓讓他們住，爸媽就不用動(dòng)了。’聽了這話，太太抱著丈夫說不出話來，這樣的老公哪個(gè)太太不愛不感激呢？好，房子蓋成了，弟弟說姐夫是好人，全村羨慕，父母開心，一家生活幸福。3萬塊錢，只是他一個(gè)月的工資，他愿意拿出這3萬塊錢。”周教授最后說：“愿意做哪一個(gè)，你們自己選擇。但是，要記住：知識(shí)不一定會(huì)帶來金錢，掙錢靠的是能力。 本文來自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，由廣東校園文學(xué)網(wǎng)整理推介。  本站聲明：本站轉(zhuǎn)摘本文，為的是好文共賞、傳播美好，為的是發(fā)展和繁榮廣東校園文學(xué)事業(yè)，并不表示贊同文中的觀點(diǎn)。如涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者或原載單位來函與廣東校園文學(xué)網(wǎng)聯(lián)系，我們將在接到投訴后第一時(shí)間刪除本文！最后，感謝作者創(chuàng)作這篇優(yōu)秀的文章，感謝原載單位發(fā)表這篇優(yōu)秀的文章。

  2008-12-20 14:25:48 作者:佚名

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• 2008.12.15，海峽兩岸大三通

       12月15日，出席首航儀式的中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗，全國(guó)政協(xié)副主席鄭萬通，中國(guó)國(guó)民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖，中共中央臺(tái)辦、國(guó)務(wù)院臺(tái)辦主任王毅，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林，共同按下首航啟動(dòng)儀式按鈕。新華社記者劉海峰攝12月15日，旅客正通過東航的專用通道辦理登機(jī)手續(xù)。新華社記者裴鑫攝   12月15日，海峽兩岸海上直航福州港首航儀式舉行。當(dāng)日，滿載貨物的10艘貨輪分別從福州港、廈門港、泉州港起航直航臺(tái)灣高雄港、基隆港、臺(tái)北港、臺(tái)中港、安平港，兩岸海上直航終成現(xiàn)實(shí)。新華社記者張國(guó)俊攝 12月15日，今年81歲、出生在臺(tái)灣的鄭堅(jiān)老先生在兩岸直接通郵儀式上投寄出寄往臺(tái)灣的家書。當(dāng)日，海峽兩岸直接通郵儀式在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京航空郵件交換站舉行。新華社記者汪永基攝   新華網(wǎng)北京12月15日電新華社“新華視點(diǎn)”記者 “連理同根一峽隔，六十盛迎‘三通’來。”從1949年起，近60年過去了；從1979年元旦《告臺(tái)灣同胞書》首倡兩岸“三通”以來，近30年過去了。然而淺淺的臺(tái)灣海峽，卻似難以跨越的鴻溝天塹。兩岸不知有多少顆憂傷的心，日日夜夜被思念牽動(dòng)摧折；又不知有多少遠(yuǎn)眺的眼，朝朝暮暮為親情望穿秋水。這一切，終于在2008年12月15日化作歷史。銀燕展翅、百舸爭(zhēng)流、鴻雁傳書——隨著兩岸空運(yùn)、海運(yùn)直航和直接通郵的同步實(shí)施，“三通”終于在這一天從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。  “海峽六十年，直航第一班”。16個(gè)包機(jī)航班往返兩岸8個(gè)航點(diǎn)，上座率達(dá)到九成以上。“截彎取直”的空中直航，令回家的路越來越近。迎著冬日燦爛的陽(yáng)光，東方航空公司MU2075航班15日上午8時(shí)許由上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，劃破長(zhǎng)空駛向臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著“截彎取直”的臺(tái)灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路正式開通啟用。幾分鐘后，臺(tái)灣首架兩岸直航航班——復(fù)興航空332號(hào)航班從臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)起飛前往上海。8時(shí)47分，這兩架劃時(shí)代的客機(jī)，在兩岸新航路交接點(diǎn)以西空域相遇，創(chuàng)下兩岸空運(yùn)交流史上的永恒瞬間。幾乎同時(shí)，中國(guó)民航上海區(qū)域管制中心管制運(yùn)行部主任錢海生通過直通熱線電話，剛剛結(jié)束了與臺(tái)北區(qū)域管制中心值班主任季亮的對(duì)話，這意味著上海飛行情報(bào)區(qū)與臺(tái)北飛行情報(bào)區(qū)終于完成歷史性的直接交接，兩岸同胞期待已久的直接、雙向、全面空中通航終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。東航MU2075航班機(jī)長(zhǎng)樊儒激動(dòng)地說：“我們等這一天等得太久了！”臺(tái)灣中華文化協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范光陵在復(fù)興航空332號(hào)航班上含淚寫下詩(shī)句：“海峽六十年，直航第一架，莫笑浮沉淚，鄉(xiāng)情成一家。”當(dāng)天，從北京、上海、深圳、杭州、天津、廣州，到臺(tái)北桃園、松山，16個(gè)平日包機(jī)航班往返于兩岸8個(gè)航點(diǎn)，上座率達(dá)到九成以上，上海、廣州及杭州等航線均告客滿。從此，翱翔在臺(tái)海天際的只只銀燕，將化身為承載祥和與思念的使者，縮短兩岸民眾的距離，并促進(jìn)人流、物流、資金流的大潮互動(dòng)。兩岸關(guān)系也將呈現(xiàn)“大交流、大合作、大融合、大發(fā)展”的嶄新局面。家在臺(tái)北、工作在上海的林學(xué)恒，對(duì)兩岸直航后的生活充滿期待。他說：“沒有直航前，要回臺(tái)灣休假，路上要耗費(fèi)六、七個(gè)小時(shí)，回一次家很費(fèi)時(shí)。兩岸直航后，從上海到臺(tái)北只要一個(gè)半小時(shí)。大家都說，以前回家趕晚飯，現(xiàn)在回家來得及吃中飯。”來自國(guó)家民航局的信息顯示，與以往繞飛香港相比，取道“截彎取直”后的新航路，北京和上海至臺(tái)北的單程飛行距離分別縮短1100公里和1000公里，以空中客車330機(jī)型為例，單程可節(jié)約航油約8噸。臺(tái)灣業(yè)者的統(tǒng)計(jì)是，臺(tái)北到北京和上海分別節(jié)省了50分鐘和1個(gè)小時(shí)。空運(yùn)直航的啟動(dòng)，不僅慰藉了海峽兩岸長(zhǎng)達(dá)一個(gè)甲子的鄉(xiāng)愁，筑成了便捷的“兩岸一日生活圈”，也帶來了搭乘平日包機(jī)赴臺(tái)游的“新熱點(diǎn)”。幾千年前的“絲綢之路”曾經(jīng)開辟了東西方貿(mào)易的燦爛輝煌；如今這條橫跨海峽兩岸上空的無形彩虹，也將成為一條名副其實(shí)的“黃金航線”。復(fù)興航空公司總經(jīng)理田地說：“在吸引大陸觀光客來臺(tái)的部分，兩岸直航無疑為臺(tái)灣旅游業(yè)打下一劑強(qiáng)心針。”福建康輝旅行社出境游中心經(jīng)理董山靜也對(duì)兩岸旅游業(yè)的前景充滿期待：“我們11月底推出一個(gè)赴臺(tái)旅游團(tuán)，不到一個(gè)星期，近60個(gè)名額就報(bào)滿了，可以預(yù)見，直航后赴臺(tái)游市場(chǎng)將更加火爆。”15日15時(shí)，南方航空公司兩岸貨運(yùn)包機(jī)從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，成為大陸首個(gè)飛往臺(tái)灣的貨運(yùn)包機(jī)。根據(jù)《海峽兩岸郵政協(xié)議》，客運(yùn)包機(jī)去時(shí)可以在艙內(nèi)裝郵件，返回時(shí)則可帶回臺(tái)灣水果。隨著貨運(yùn)包機(jī)的啟動(dòng)，以后來往兩岸的郵件有望實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”或“次日達(dá)”，從此終結(jié)“快件不快”的歷史。在上海舉行的海峽兩岸空中雙向直達(dá)航路開通儀式上，國(guó)務(wù)院臺(tái)辦常務(wù)副主任鄭立中期許說，空中直航有利于進(jìn)一步加速兩岸生產(chǎn)要素的流動(dòng)和配置，有利于兩岸產(chǎn)業(yè)的對(duì)接和融合，有利于兩岸經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)。在全球金融危機(jī)的背景下，兩岸實(shí)現(xiàn)空中直航“恰逢其時(shí)”，“為兩岸共同戰(zhàn)勝困難提供了強(qiáng)大的助力”。  “今日是快樂的出航期，無限的海洋也歡喜出航的日子”。大陸和臺(tái)灣的二十艘船舶乘風(fēng)破浪，瀟灑起航，繪制出一幅動(dòng)人心魄的“兩岸海景圖”。15日上午10時(shí)15分，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)“立敏輪”緩緩駛離位于寶島之南的高雄港，乘風(fēng)破浪前往大陸北方大港天津。這趟航程不僅穿越臺(tái)灣海峽，也跨越兩岸近60年來不能直接海上通航的歷史。15分鐘后，臺(tái)灣萬海航運(yùn)“明春輪”、陽(yáng)明海運(yùn)“宇明輪”、臺(tái)灣航業(yè)“桃園輪”和福建華榮航運(yùn)“康平輪”等4艘船舶，也紛紛駛離臺(tái)灣北部大港基隆港，航向大陸。港口西岸的觀禮人群爆發(fā)出熱烈的掌聲，空中氣球和彩帶漫天飄舞。30分鐘后，砂石船“大邦輪”也從寶島中部的臺(tái)中港啟程直航廣州黃埔港。當(dāng)天，海峽這頭的天津、上海、太倉(cāng)、福州、廈門、泉州各港，汽笛聲也同樣此起彼伏。“新煙臺(tái)輪”、“大洋洲輪”、“新非洲輪”、“遠(yuǎn)河輪”、“天福輪”、“盛達(dá)2號(hào)”貨輪等10多艘船舶，陸續(xù)駛出碼頭開往海峽彼岸……由此正式展開的兩岸海運(yùn)直航，以首航當(dāng)日兩岸13家公司20艘船舶劈波斬浪的瀟灑身姿，繪制出一幅動(dòng)人心魄的“兩岸海景圖”。兩岸貿(mào)易運(yùn)輸?shù)?5%以上通過海運(yùn)完成，此前10多年來，兩岸各種形式的海上間接往來運(yùn)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)效低、物流成本高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了兩岸間每年以兩位數(shù)增幅而日顯密切的貿(mào)易關(guān)系，實(shí)現(xiàn)直接、全面、雙向的海運(yùn)直航成為兩岸工商界人士一直以來的最大心愿。根據(jù)今年11月簽署的《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》，大陸和臺(tái)灣各自開放63個(gè)和11個(gè)港口，執(zhí)行兩岸海運(yùn)直航。大陸方面開放的港口從南到北，遍及沿海和重要河流。臺(tái)灣方面開放的港口也涵蓋了其目前主要通商港口。雙方相互開放的港口完全能夠滿足當(dāng)前和未來一個(gè)時(shí)期兩岸經(jīng)貿(mào)交流的需要，而且雙方商定，今后還可視兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展需求，開放新的港口。經(jīng)初步估算，兩岸海上直航后，每年可減少運(yùn)輸時(shí)間11萬小時(shí)，降低運(yùn)輸費(fèi)用1億多美元。務(wù)實(shí)合作是兩岸海運(yùn)直航首航之日的最大特色，往返兩岸的艘艘貨輪滿載著塑化原料、紡織品、化學(xué)纖維、玉米、淀粉、高粱及小麥等貨物。站在從天津出發(fā)的“新煙臺(tái)輪”甲板以上8層樓高的駕駛艙里，透過寬大的玻璃窗向外看去，約200米長(zhǎng)、40米寬的甲板上，堆滿了大大小小的集裝箱。船長(zhǎng)孫聲遠(yuǎn)指著電子海圖介紹說，本次直航將經(jīng)由渤海、黃海北部、黃海中部、東海，過上海后直達(dá)臺(tái)灣，航程預(yù)計(jì)48小時(shí)，抵達(dá)基隆港比過去繞航大約節(jié)省1天時(shí)間，可節(jié)省燃油140噸。在基隆港，現(xiàn)場(chǎng)采訪首航儀式的記者一邊拍攝這難得的場(chǎng)景，一邊哼起在臺(tái)灣廣為流傳的閩南話歌曲《快樂的出航》：“今日是快樂的出航期，無限的海洋也歡喜出航的日子……一路順風(fēng)念歌詩(shī)，手彈著輕松吉他，快樂地出航啦！”在天津出席兩岸海上直航首航儀式的中臺(tái)辦、國(guó)臺(tái)辦主任王毅說，兩岸海上直航是惠及兩岸同胞的又一件實(shí)實(shí)在在的好事。從此，兩岸海上人員和貨物往來的航行時(shí)間將大幅縮短，經(jīng)濟(jì)成本將大為降低。更重要的是，海上直航將使兩岸之間的往來更加便捷，聯(lián)系更加緊密，并為兩岸關(guān)系和平發(fā)展提供新的重要?jiǎng)恿ΑＫＴ竷砂蛾P(guān)系就像從天津港啟航的兩艘萬噸巨輪一樣，在和平發(fā)展的航道上乘風(fēng)破浪，勇往直前。在太倉(cāng)港，目送“天福輪”緩緩駛向高雄港，友達(dá)光電(蘇州)有限公司總經(jīng)理徐智雄激動(dòng)地說：“以前我們發(fā)往臺(tái)灣航線的貨物都走上海港，現(xiàn)在兩岸直航了，我們可以直接從太倉(cāng)港出貨，省錢又省事。”“根據(jù)《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》，兩岸航商所要負(fù)擔(dān)的營(yíng)業(yè)稅和所得稅都可降低。”中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司副總裁許立榮說：“而且直航將提高兩岸間物流效率，大大縮短交貨期，使兩岸加工貿(mào)易可實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定時(shí)，一定會(huì)提升競(jìng)爭(zhēng)力。”在高雄港主持首航儀式的臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九也表示，兩岸直航代表的意義就是兩岸不再對(duì)立，以談判取代對(duì)立、以和解取代沖突。主持這項(xiàng)典禮，使他百感交集，也很欣慰。  “生年八十載，家書抵萬金。”兩岸通郵紀(jì)念郵品不約而同地以和平信鴿為主圖。“兩岸‘三通’之日，也是國(guó)家大喜之日”。被年輕人攙扶著緩緩走上鮮紅的地毯，81歲的鄭堅(jiān)老人15日上午將第一封從大陸直郵到臺(tái)灣的民眾家書鄭重投入信筒。在北京航空郵件交換站出席兩岸直接通郵儀式的150多位嘉賓頓時(shí)掌聲雷動(dòng)。這位出生在臺(tái)灣彰化、1946年赴大陸求學(xué)、1949年與臺(tái)灣家人隔絕的八旬老翁對(duì)記者說，能第一個(gè)通過直郵把家書寄往臺(tái)灣實(shí)在太激動(dòng)了！“我在信中告訴我在臺(tái)灣的兩個(gè)妹妹，今天是兩岸‘三通’的大喜之日，也是國(guó)家的大喜之日。希望全家人都能分享這份喜悅。”天津市民崔美英有幸成為這個(gè)城市第一位向臺(tái)灣直郵包裹的人。她說，今天是個(gè)好日子，準(zhǔn)備給臺(tái)灣的叔叔郵寄兩盒天津特產(chǎn)“十八街麻花”，一是想讓他老人家嘗嘗故鄉(xiāng)的味道，同時(shí)，也捎去我們對(duì)他的祝福。當(dāng)天上午9時(shí)15分許，臺(tái)灣中華郵政公司董事長(zhǎng)吳民佑寄給中國(guó)郵政集團(tuán)總經(jīng)理劉安東的快捷郵件交到郵遞員手中，這是首封從臺(tái)灣直接寄往大陸的快捷郵件。隨后，臺(tái)灣郵政協(xié)會(huì)顧問鄧添來給海峽兩岸郵政交流協(xié)會(huì)顧問馬軍勝寄出第二封快捷郵件。鄧添來說：“這是我本人寄出的一小件，卻是兩岸郵政業(yè)務(wù)的一大件。”搭載鄭堅(jiān)老人家書的臺(tái)灣華航班機(jī)于15日14時(shí)35分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)日17時(shí)45分許抵達(dá)臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，這架班機(jī)共載有從北京收寄的266公斤共164件郵包。而吳民佑寄出的快捷郵件搭乘上午從桃園機(jī)場(chǎng)起飛的華航班機(jī)，于中午抵達(dá)北京，劉安東和馬軍勝最快下班前就可以收到郵件了。曾幾何時(shí)，一灣淺淺的海峽隔斷了兩岸的骨肉親情，在兩岸郵路不暢的年代，“家書抵萬金”成為兩岸同胞苦澀而傷感的集體記憶。為了實(shí)現(xiàn)兩岸真正直接通郵，兩岸同胞與郵政業(yè)者付出了漫長(zhǎng)的等待與艱苦的努力：1979年，大陸先后開始收寄寄往臺(tái)灣的平常和掛號(hào)函件；1988年臺(tái)灣開始通過紅十字組織間接收寄寄往大陸的函件；1989年，臺(tái)灣郵政部門正式收寄大陸的平常信件；1993年，根據(jù)海協(xié)會(huì)與海基會(huì)簽署的有關(guān)協(xié)議，兩岸郵政部門建立了信函查詢關(guān)系；今年11月4日，兩岸兩會(huì)在臺(tái)北簽署《海峽兩岸郵政協(xié)議》，雙方同意開辦兩岸直接的郵政函件、郵政包裹、特快專遞、郵政匯兌等業(yè)務(wù)。直郵為兩岸人民帶來了方便與快捷。據(jù)臺(tái)灣有關(guān)主管部門估算，從臺(tái)灣寄往北京、上海等大陸城市的普通郵件，原來需7-8天送達(dá)，采用直郵后估計(jì)可縮短為5-6天送達(dá)；其他地區(qū)平均可提前1天送達(dá)。臺(tái)灣中華郵政公司則表示，未來兩岸包裹數(shù)量將顯著增加，初期可望增加8%。為紀(jì)念兩岸直接通郵，兩岸郵政部門15日同時(shí)發(fā)行了紀(jì)念郵品。大陸發(fā)行的紀(jì)念郵折封面，一邊是上海浦東新港，一邊是臺(tái)北101大廈，中間碧水藍(lán)天，彩虹飛架，一群和平信鴿直飛蒼穹。同時(shí)發(fā)行的紀(jì)念封張貼著大紅色的中國(guó)結(jié)圖案郵票，而首日封張貼的是“和諧”二字篆書印章圖案的郵票。臺(tái)灣中華郵政公司發(fā)行的“海峽兩岸通郵紀(jì)念郵資票”，也以和平鴿送信為主圖，背景襯以藍(lán)天白云，象征“為民興利、兩岸和平”。在北京舉行的兩岸直接通郵儀式上，中國(guó)郵政集團(tuán)公司準(zhǔn)備了100套郵折和首日封，但早在儀式開始前就已售罄。“搶”到首日封的金先生對(duì)記者說，這是繼北京奧運(yùn)會(huì)開幕式紀(jì)念郵票后，今年最值得珍藏的郵品。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在儀式上說，隨著兩岸經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以及海上直航、空中直航的開通，兩岸經(jīng)貿(mào)交流和人員往來更加頻繁，信息流、物流、資金流的傳遞需求更加迫切，給兩岸郵政提供了巨大的合作空間。兩岸抓住難得的歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)全面直接通郵，使兩岸郵政相得益彰，兩岸同胞共享其利，同受其惠。專程從臺(tái)灣趕到北京參加直郵儀式的中國(guó)國(guó)民黨副主席林豐正說，臺(tái)灣有句話叫“做對(duì)了事，才有出路”，兩岸“三通”是兩岸同胞都受惠的一件大好事，雖然是遲來的成果，但仍彌足珍貴。  “長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。”海內(nèi)外輿論熱評(píng)兩岸直接“三通”，大陸主要門戶網(wǎng)站的評(píng)論、跟帖數(shù)以萬計(jì)。臺(tái)灣輿論高度評(píng)價(jià)。外電稱：這“標(biāo)志著兩岸歷史發(fā)展的新突破”。“這樣一個(gè)非同尋常的日子，相信每個(gè)中國(guó)人都會(huì)牢牢記住”“這是全體中國(guó)人的共同愿望”……15日，海峽兩岸的人們期待了數(shù)十年的兩岸“三通”基本實(shí)現(xiàn)。大陸各大媒體和網(wǎng)民對(duì)此高度關(guān)注、反應(yīng)熱烈。近百家媒體現(xiàn)場(chǎng)采訪了在北京、天津、上海等地舉行的兩岸空運(yùn)、海運(yùn)直航及直接通郵啟動(dòng)儀式；大陸主要電視臺(tái)對(duì)儀式進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播并組織了專家訪談、電視新聞滾動(dòng)播出等深入報(bào)道；平面媒體安排豐富版面，紛紛以圖文并茂的生動(dòng)形式刊載相關(guān)文章；新華網(wǎng)、新浪網(wǎng)等重要網(wǎng)站都進(jìn)行了網(wǎng)上直播，并開設(shè)了新聞專題。15日出版的大陸各大報(bào)刊幾乎都不約而同地使用了“歷史性時(shí)刻”、“里程碑意義”等形容詞來對(duì)兩岸直接“三通”基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。欣慰、激動(dòng)之情洋溢在字里行間。互聯(lián)網(wǎng)上，網(wǎng)民們熱烈地表達(dá)心聲。在新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易網(wǎng)、新華網(wǎng)等大陸主要中文門戶網(wǎng)站上，有關(guān)評(píng)論、留言、跟帖在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就達(dá)到近萬條。有上海網(wǎng)友寫道：“等待好多年，不勝感慨！不勝激動(dòng)！我一定要去臺(tái)灣看看。”一位浙江網(wǎng)友說：“我不知要用什么語(yǔ)句才能形容我既激動(dòng)又興奮的心情。盼望已久，鼓舞人心，這是造福兩岸的大好事。”陜西網(wǎng)友評(píng)論道：“激動(dòng)得流淚！這是一個(gè)巨大的跨越，也是兩岸人民交流的福音。”一位北京網(wǎng)友憧憬說：“‘三通’后我們可以冬天去哈爾濱看雪，夏天到高雄看海，還可以到臺(tái)北街頭去吃小吃、檳榔。”臺(tái)灣輿論也對(duì)這一事件的歷史意義給予高度評(píng)價(jià)。《工商時(shí)報(bào)》題為《期待兩岸直航新世紀(jì)》的社論說，這將揭開中華民族的另一個(gè)新紀(jì)元。《中國(guó)時(shí)報(bào)》題為《迎接大三通所改寫的兩岸新局》的社論說，這歷史性的一刻對(duì)兩岸民間的互動(dòng)將形成相當(dāng)深遠(yuǎn)的效應(yīng)。《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》題為《兩岸直航是新經(jīng)濟(jì)之始》的社論指出，12月15日是兩岸關(guān)系發(fā)展史上“最具意義的一天”，兩岸關(guān)系從今進(jìn)入新的時(shí)代。兩岸“三通”啟動(dòng)也引起海外輿論的高度關(guān)注。美聯(lián)社評(píng)論說：“臺(tái)灣與大陸平日包機(jī)15日實(shí)現(xiàn)首航，開啟了兩岸直航的新時(shí)代，正式結(jié)束了兩岸近60年的常規(guī)聯(lián)系禁令，是今年以來兩岸關(guān)系迅速升溫的最明顯一步。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，直航能為兩岸雙方節(jié)省貿(mào)易成本并創(chuàng)造新商機(jī)。”法新社認(rèn)為：“‘三通’的實(shí)現(xiàn)標(biāo)志著兩岸空運(yùn)、海運(yùn)及郵件聯(lián)系需經(jīng)由第三地的時(shí)代的結(jié)束，這有利于為在大陸投資的臺(tái)商節(jié)省費(fèi)用，并促使兩岸關(guān)系更加緊密。”共同社說：“兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航及直接通郵15日正式啟動(dòng)，標(biāo)志著兩岸歷史的新突破。”“三通”利好喜訊頓使臺(tái)北股市應(yīng)聲大漲。15日，包括航運(yùn)及觀光等相關(guān)概念股跳空開高，大盤終場(chǎng)上漲132.45點(diǎn)，其中水泥、電子與金融類股表現(xiàn)最為突出。航運(yùn)類股上漲2.56%，觀光類股也上漲0.97%。“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。”兩岸同胞期盼了數(shù)十年之久的“三通”夢(mèng)終于圓了，這將翻開兩岸關(guān)系發(fā)展的時(shí)代新篇。“三通”猶如“三箭齊發(fā)”，已經(jīng)或必將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的積極效應(yīng)。正如中臺(tái)辦、國(guó)臺(tái)辦主任王毅所言，兩岸全面、直接、雙向“三通”的實(shí)踐告訴我們一個(gè)道理，凡是符合兩岸同胞利益、符合兩岸關(guān)系發(fā)展需要、符合歷史前進(jìn)潮流的事情，不管面臨多少困難，遇到多少阻力，花費(fèi)多少時(shí)間，終究都會(huì)在兩岸同胞的共同努力下得以實(shí)現(xiàn)。兩岸關(guān)系和平發(fā)展的勢(shì)頭不可阻擋，兩岸關(guān)系和平發(fā)展的前景愈發(fā)光明。     本文來自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，由廣東校園文學(xué)網(wǎng)整理推介。本站聲明：本站轉(zhuǎn)摘本文，為的是好文共賞、傳播美好，為的是發(fā)展和繁榮廣東校園文學(xué)事業(yè)，并不表示贊同文中的觀點(diǎn)。如涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者或原載單位來函與廣東校園文學(xué)網(wǎng)聯(lián)系，我們將在接到投訴后第一時(shí)間刪除本文！最后，感謝作者創(chuàng)作這篇優(yōu)秀的文章，感謝原載單位發(fā)表這篇優(yōu)秀的文章。  

  2008-12-16 00:00:00 作者:佚名

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