星空夜話

• 秘聞：慈禧懷孕生子要多少人伺候

   慈禧因懷孕生子連升三級 其實對于慈禧，我們家族以前是不怎么提關于她的事情的。即便是我爺爺的那位表哥同治皇帝，我們家族也都是不怎么提的。但是后來隨著很多事情成為歷史，我爺爺才有時候說起一些他見到過的事情，而慈禧懷孕，爺爺也是通過他的奶奶知道的。  爺爺說：“慈禧初入宮時，身份不過是皇帝侍妾里等級較低的貴人，即便被咸豐帝寵幸封為嬪后，距離等級最高的皇后還差著好幾級，但是她的親生兒子同治帝的出世給她帶來了發跡的轉機。據說咸豐五年(1856年)的端陽節剛過，正在垂釣的蘭貴人忽然心里一熱，胃就翻騰起來了，頓時嘔吐不止。守在一旁的宮女趕忙遞上香茶和絲帕。正往湖中撒魚食的總管太監安德海也趕忙跑了過來，笑嘻嘻地問道：‘貴人這些日子怎么了，懶洋洋的，吃什么吐什么，而且時常的口吐蘭氣，怕是遇喜了吧。奴才應早早啟奏萬歲，這可是天大的喜事呀！’而此時的蘭貴人則穩穩地放下魚竿，用香絲帕優雅地擦了擦嘴，道：‘鬼奴才，你比我還明白，難道萬歲爺不知道嗎？’安德海畢恭畢敬地回話：‘您的奏折又沒有交給奴才我，要是交給我，奴才樂不得的往上遞呢！’‘哼，我看這份折子是壓在皇后那里不發吧，好，你這就去稟告皇上，就說我遇喜已經兩個月了。’‘喳！’安德海和宮女們扶著蘭貴人上了軟轎，緩緩地去了。”爺爺說：“就是這么一段談話，成就了慈禧以后的宮里生涯。”  據說第二天咸豐就傳下諭旨：“升蘭貴人為懿嬪，令其母帶兩名婦人進宮，由蒼震門進，至儲秀宮住宿，以便隨時照看。”轉眼到了臘月，懿嬪已懷孕六個月，行動不便，飲食起居都需要分外照應，咸豐已傳旨由內務府照應。正月二十八日，內務府送來精奇和媽媽(精奇，滿語是從小看護孩子的地位最高的仆役；媽媽是孩子從小的乳母，也是工資地位較高的仆役)共10名，照祥也派首領太監王成選送來燈火，以及媽媽20名供懿嬪差遣。  轉眼到了第二年的二月，宮里又精選六名媽媽到儲秀宮晝夜伺候，同時精選兩名姥姥(收生婆)，在上夜守喜，太醫院另派兩名御醫在御藥房下所輪留值班。第二天又傳旨太醫院，守喜御醫加派四名，分兩班，每班三名，晝夜輪值。內務府各司也忙得不亦樂乎，做春綢小襖27件，自紡絲小衫4件，一幅紅春綢，控單一塊，紅兜肚4個，潞綢被18床，布褥10床……一切接生用具，各色人物，全都準備妥當。咸豐六年(1857年)，自正月二十四日起，御醫每天診脈，并及時奏報。經過一番折騰，懿嬪于咸豐六年三月二十三日開始坐臥不安，未時生了個男孩子，這就是后來的同治皇帝。  懿嬪生了龍子，咸豐大喜，立即傳旨，照妃例賞賜白金300兩，綢緞70匹，宣布：“懿嬪著封為懿妃。”沒多久又升為懿貴妃。  爺爺說：“由于為皇上生了一個兒子，所以慈禧的地位在宮里也越來越高，所謂母憑子貴，在這里非常適用。” 

  2009-11-03 16:30:18 作者:佚名

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• 蔣介石葬禮秘聞：穿七褲七內衣入殮

  2009-11-03 16:12:25 作者:佚名

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• 蔣介石葬禮秘聞：穿七褲七內衣入殮

  2009-11-03 16:12:21 作者:佚名

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• 德國：20世紀初全球食人族分布地圖

     本地圖出自德國/奧地利出版人A.Hartleben之手。它展示出20世紀初期食人族的區域，包括當時分布（紅色）和歷史分布（黃色）。  圖：本地圖展示了20世紀初期食人族群的分布區域，其中紅色部分表示當時的分布，黃色為歷史上曾經的分布。  當今世界食人的事情已經很少發生了，但是一旦發生一起食人事件，媒體如同決堤的洪水般的關注充分說明了我們對它的著迷，這是人類黑暗的禁忌。更常見的是，食人事件被關于它們的電影和書籍帶入流行文化中，并且被患有感官饑餓癥的公眾貪婪地享用。 可以馬上想到的兩個案例是：第一，ArminMeiwes的故事。他是個德國互聯網食人者，2001年，他在線征召受害者作為午餐，難以置信的是，他竟然找到了！第二個例子是集體食人事件，這件事緣起于求生必須而非墮落。在1970年代一架烏拉圭飛機撞上安第斯山的高處之后，失事的幸存者不得不去吃遇難者的尸體。 “cannibalism”（食人）一詞起源于西班牙語對于加勒比的稱呼，西班牙人當時認為加勒比人是食人的野蠻人。另一個不那么流行的詞匯是希臘語“anthropophagy”，意思是“食人”。 大家認為穴居人是食人的實踐者。另外，在或多或少的儀式中，全世界的很多古代（現代）人類文明都有過食人的歷史。食人的看來不是饑餓的驅使，而是因為把他人吃掉是建立對他人的支配地位的終極手段，并且/或者可以通過吃掉他而獲得他的力量。 值得一提的是，歐洲完全沒有食人族。但是歐洲古代史中真的沒有任何關于食人族的記錄么？ 非洲被標記有一些成為歷史的食人部落（南部非洲的Basuto人，剛果的Kakongo人，西部非洲的Ashanti人和神秘的Flugs）。還有一些當時活動的部落，主要位于當時仍然是最濃密、最黑暗的森林：NiamNiam，Kissama,Mangbattu和Manyonoa，更靠南的是今天的津巴布韋地區的Matabele。 廣闊的亞洲僅有兩處曾經出現過這種罪惡，西伯利亞的奧斯加克（譯者注：奧斯底亞克（Ostiak）原是一種生蕃、后來竟變成匈牙利的馬奇夏（Magyar）貴族。）和西藏－－達賴喇嘛對此卻箴口不言。 在印度尼西亞、密克羅尼西亞和大洋洲的其它地區，當代的食人依然存在，還有澳大利亞、新幾內亞和婆羅洲以及蘇門答臘。而在新西蘭和新西蘭以北的很多（不是所有）群島上，毛利人的食人陋習已被撲滅。 至少根據本地圖，在北美，食人的習慣曾經令人震驚得基本遍布整個大洲。從東海岸的易洛魁經中部地區直到西海岸。其它區域還有得克薩斯、路易斯安那和佛羅里達。 食人在美索阿美利亞（阿茲特克和瑪雅地區）和南美（加勒比、Quechua和圖皮）也曾經司空見慣。而且，在巴西的一些部落仍然此傳統，如著名的Guarani。 應當指出的是，對于食人的報道也許過多了。上個世紀的人們對于toboo（禁忌）和我們一樣地著迷。食人還常常被作為宣傳工具來使用：食人是殘暴的底線，而且對于被指控食人的民族，這是征服這些民族的最理想的借口。 

  2009-11-03 16:09:26 作者:佚名

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• 德國：20世紀初全球食人族分布地圖

     本地圖出自德國/奧地利出版人A.Hartleben之手。它展示出20世紀初期食人族的區域，包括當時分布（紅色）和歷史分布（黃色）。  圖：本地圖展示了20世紀初期食人族群的分布區域，其中紅色部分表示當時的分布，黃色為歷史上曾經的分布。  當今世界食人的事情已經很少發生了，但是一旦發生一起食人事件，媒體如同決堤的洪水般的關注充分說明了我們對它的著迷，這是人類黑暗的禁忌。更常見的是，食人事件被關于它們的電影和書籍帶入流行文化中，并且被患有感官饑餓癥的公眾貪婪地享用。 可以馬上想到的兩個案例是：第一，ArminMeiwes的故事。他是個德國互聯網食人者，2001年，他在線征召受害者作為午餐，難以置信的是，他竟然找到了！第二個例子是集體食人事件，這件事緣起于求生必須而非墮落。在1970年代一架烏拉圭飛機撞上安第斯山的高處之后，失事的幸存者不得不去吃遇難者的尸體。 “cannibalism”（食人）一詞起源于西班牙語對于加勒比的稱呼，西班牙人當時認為加勒比人是食人的野蠻人。另一個不那么流行的詞匯是希臘語“anthropophagy”，意思是“食人”。 大家認為穴居人是食人的實踐者。另外，在或多或少的儀式中，全世界的很多古代（現代）人類文明都有過食人的歷史。食人的看來不是饑餓的驅使，而是因為把他人吃掉是建立對他人的支配地位的終極手段，并且/或者可以通過吃掉他而獲得他的力量。 值得一提的是，歐洲完全沒有食人族。但是歐洲古代史中真的沒有任何關于食人族的記錄么？ 非洲被標記有一些成為歷史的食人部落（南部非洲的Basuto人，剛果的Kakongo人，西部非洲的Ashanti人和神秘的Flugs）。還有一些當時活動的部落，主要位于當時仍然是最濃密、最黑暗的森林：NiamNiam，Kissama,Mangbattu和Manyonoa，更靠南的是今天的津巴布韋地區的Matabele。 廣闊的亞洲僅有兩處曾經出現過這種罪惡，西伯利亞的奧斯加克（譯者注：奧斯底亞克（Ostiak）原是一種生蕃、后來竟變成匈牙利的馬奇夏（Magyar）貴族。）和西藏－－達賴喇嘛對此卻箴口不言。 在印度尼西亞、密克羅尼西亞和大洋洲的其它地區，當代的食人依然存在，還有澳大利亞、新幾內亞和婆羅洲以及蘇門答臘。而在新西蘭和新西蘭以北的很多（不是所有）群島上，毛利人的食人陋習已被撲滅。 至少根據本地圖，在北美，食人的習慣曾經令人震驚得基本遍布整個大洲。從東海岸的易洛魁經中部地區直到西海岸。其它區域還有得克薩斯、路易斯安那和佛羅里達。 食人在美索阿美利亞（阿茲特克和瑪雅地區）和南美（加勒比、Quechua和圖皮）也曾經司空見慣。而且，在巴西的一些部落仍然此傳統，如著名的Guarani。 應當指出的是，對于食人的報道也許過多了。上個世紀的人們對于toboo（禁忌）和我們一樣地著迷。食人還常常被作為宣傳工具來使用：食人是殘暴的底線，而且對于被指控食人的民族，這是征服這些民族的最理想的借口。  

  2009-11-03 16:05:20 作者:佚名

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• 中國遠征軍

  中國遠征軍是抗日戰爭時期中華民國政府為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大后方而派遣的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典范，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，立下了赫赫戰功。抗戰爆發后，由于中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂于1938年初修筑滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿巖，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修筑了滇緬公路。其間因爆破，墜巖，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的民眾不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。抗戰開始后，日本圖謀以武力強迫中斷“第三國”的援華活動。1939年冬，日占我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇并不罷休，9月，日本侵入越南，并與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。    緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和云南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大后方。緬甸對于盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發后，日軍在短時間內席卷東南亞，隨即矛頭直指緬甸。為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極準備并提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發后，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防御滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。但是，由于英軍輕視中國軍隊的力量，過于高估自己，又不愿外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻后，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，后因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由于已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由于英國極端堅持先歐后亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，并達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500余公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人憑借一團之力與數倍于己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。其中遠征軍新38師113團團長劉放吾以一團兵力浴血奮戰、立功異域。新編第200師師長戴安瀾屢建奇功，掩護了英軍的平安撤退，后在翻越野人山對敵作戰中不幸受傷殉國。戰役結束后，英美政府高度頌揚，授予孫立人將軍、戴安瀾將軍（追贈）功勛章。緬甸失守給以后作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以后不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，并消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大后方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵于云南境內怒江天險，最后形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大后方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。   第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬余人，中國遠征軍傷亡5萬余人（絕大部分在胡康河谷野人山）。緬甸作戰失利后，中國遠征軍一部分退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭姆伽訓練營受訓并進行整編，并于1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰斗力大為提高。同時，中國鑒于緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編并整訓第2批遠征軍，于1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時準備與英美軍隊協同反攻緬甸。1943年10月，為配合中國戰場及太平洋地區的戰爭形勢，中國駐印軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃，代號為“安納吉姆”，以保障開辟中印公路（中國昆明－印度利多）和敷設輸油管。計劃從印緬邊境小鎮利多出發，跨過印緬邊境，首先占領新平洋等塔奈河以東地區，建立進攻出發陣地和后勤供應基地；而后翻越野人山，以強大的火力和包抄迂回戰術，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那，最終連通云南境內的滇緬公路。1944年3月，我駐印軍新編第22師新編和第38師占領孟關，消滅日本最精銳的第18師團的主力，繳獲其軍旗、關防、大量文件及各種武器。繼而這兩個師又乘勝進軍，一鼓作氣，攻占緬北重鎮孟拱，再次告捷。此前，由國內于1944年春先后空運至印度接受美式裝備和訓練的新30師、第14師、第50師先后轉運至緬甸密支那，隨即對其發動進攻。新38師在孟拱戰役結束后，也進軍密支那。經過一個多月的激烈戰斗，8月初密支那終于被攻克。自從我駐印軍先后開出蘭姆伽后，連續作戰，屢創強敵，戰斗力較之以前大為提高，這是日軍做夢也想不到的。他們弄不清楚這支兩年前曾敗在自己手下的中國軍隊何以在不到一年的時間里便成了一支攻無不克、戰無不勝的威猛之師。中國軍隊在密支那休整約兩個月后，向日寇發動了最后的攻擊，用繳獲的日軍文件上的一句話來說：“支那軍歸國心切，銳不可當”。密支那休整后，新1軍、新6軍分左右兩路向八莫發動進攻。一路上過關斬將，所向披靡。隨后，新1軍先后攻克八莫、南坎，并在畹町附近的芒友與云南西進的遠征軍會師，中印公路完全打通。中國駐印軍旋即南下，于1945年3月8日攻克臘戌，30日與英軍會師于喬梅，緬北反攻作戰結束。此時日軍因在菲律賓失敗，收縮戰線，全部撤出緬甸。至此，緬甸戰事全部結束。此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬余人，中國駐印軍傷亡1.8萬余人，中國遠征軍傷亡4萬余人。中國駐印軍和中國遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入中國；把日軍趕出了中國西南大門，揭開了正面戰場對日反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西日軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。從中國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年零3月，中國投入兵力總計40萬人，傷亡接近20萬人。中國遠征軍用鮮血和生命書寫了抗日戰爭史上極為悲壯的一筆。   

  2009-06-28 16:24:28 作者:佚名

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